Senator

Belgische Einsichten

Mi 01 Aug 2018

Im Herbst 1979 gibt sich der Chefredakteur der renomierten Fachzeitschrift "LE MONITEUR DE L'AUTOMOBILE" die Ehre, den Opel Commodore C auf sieben Seiten auf Herz und Nieren zu prüfen.

Dabei beschäftigt er sich nicht nur mit den Vor- und Nachteilen des Commodore, sondern auch mit der Modellpolitik von Opel zu der Zeit. Ein insgesamt sehr interessanter Artikel, der hoffentlich nicht zu sehr unter meinen bescheidenen Übersetzungsfähigkeiten gelitten hat.

Bonne lecture de l'article!

In der Presse!

Fr 20 Apr 2018

In der aktuellen Ausgabe der AutoBild klassik findet sich diesmal ein schöner Vergleichstest, an dem unser Commodore C gegen einen Alfa 6 2.5, den Mercedes 250 und einen Volvo 264 GLE antritt.

Die Modellvorstellung orientiert sich am getesteten Fahrzeug, einem 82er 2.5 E und beschäftigt sich damit natürlich auch mit dem Abschied der Modellreihe.

Der Vergleichstest selbst (Ergebnis wird nicht verraten) bringt in den einzelnen Kategorien Erstaunliches zu Tage. Unser Commodore gewinnt die Wertung "Außendesign", hat die beste Lenkung, bietet den gleichen Fahrspaß wie ein Alfa(!) und dem zweithöchsten Sympathiefaktor. Also solltet Ihr die nächste Ausfahrt zu einem Abstecher an die Tanke des Vertrauens nutzen und Euch ein Exemplar sichern.

FELGEN!

Sa 14 Apr 2018

Für unsere Commodore ist die Auswahl an Felgen leider recht beschränkt. Der Lochkreis 5x120 wurde zwar auch vom Senator und Monza verwendet, aber es gibt wenig Möglichkeiten, sein Fahrzeug etwas individueller zu gestalten.

Standardmäßig wurde der Commodore auf 14" Felgen ausgeliefert in der Reifengröße 6 J x 14 175 HR 14 (Entspricht 175/80 R14) oder 6 J x 14 195/70 HR 14. Zunächst hab es die Stahlfelge mit und ohne Zierringe, mit dem Facelift bekamen sie dann eine 3-Schicht Metallic-Lackierung in Diamant-Silber.

Für die Berlina-Ausstattung gab es eine Leichtmetallfelge, die nicht Jedermanns Sache ist. Ich finde, zu unserem Bestatter passt sie ganz ausgezeichnet.

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Mater? Mater!

Fr 16 Mär 2018

Ja was habe ich denn da wieder erstanden?

Ein sog. Mater für den Druck eines Flyers für den COMMODORE OVERDRIVE BERLINA.

Wir dürften uns im August 1980 befinden, als dieses Modell erstmals angeboten wurde. Ab September wurde das Overdrive Getriebe erstmals als Sonderzubehör angeboten und zum Jahreswechsel 1981 serienmäßig eingebaut.

Nun zurück zu der komischen Pappe. Mit 20x12cm handelt es sich im Ergebnis um einen kleinen Handzettel, der vermutlich in schwarz/weiß gedruckt wurde. Spannend ist, dass es wohl möglich war, den Preis vor dem Druck selber festzulegen. Wenn man den Basispreis für den 4-türigen Berlina und das Overdrive Getriebe zusammenrechnet, müsste er etwa 21.140,-DM betragen haben.

Bei dem Druckverfahren wird aus beweglichen Lettern gesetzte Druckseiten durch Abformen über eine Matrize (Mater) und deren Abguss in eine Metall-legierung eine komplette Buchdruckplatte erstellt. Ich bin mal gespannt, ob ich eine Druckerei finde, die damit etwas anfangen kann.

Der Monza: 4 ist mehr als 2 + 2

Fr 29 Dez 2017

Der große und der kleine Bruder vom Commodore C sind mit den entsprechenden Prospekten ja bereits vorhanden:

Jetzt hat der Prospekt vom Opel Monza aus dem September 1980 auch den Weg auf den Scanner gefunden. Im Internet habe ich nichts Vergleichbares gefunden, also war es höchste Zeit, das Projekt anzugehen. Das Besondere am Monza-Prospekt sind die zahlreichen ausklappbaren Seiten. Den Höhepunkt stellt eine Seitenansicht des Monza in voller Fahrt über 4 Seiten verteilt dar, die wieder zu einem einzigen Bild zusammengeführt sein wollten, ohne dass man die Übergänge erkennt. Hier geht es zum dem Gesamtkunstwerk.

Kalender 2018

Sa 16 Dez 2017

Die Rechtslenker

So 26 Nov 2017

Im Oktober 1980 begann in Rüsselsheim die Produktion des Vauxhall Viceroy, der gemeinsam mit dem Opel Commodore 2.5S Berlina und Berlina CD in Großbrittanien eingeführt wurde.

Opel Rekord und Senator waren bereits seit 1978 vertreten, ebenso Ihre beiden Vauxhall Pedanten Carlton und Royale, wobei der Monza als Royale Coupé angeboten wurde.

Dieser Mischmasch lässt tief blicken und zeigt die Spannungen zwischen Vauxhall und Opel zu der Zeit. Interessanterweise wurde der Vauxhall Carlton auch in der Schweiz angeboten, dort war die Marke traditionell gut vertreten.

Zum Vauxhall Viceroy findet Ihr alles hier inkl. dem Originalprospekt und einem Vergleichstest in der "MOTOR" aus dem Juli 1981.

Der Opel Commodore 2.5S Berlina CD mit umfangreicher Serienausstattung wurde speziell für den britischen Markt hergestellt, bei uns konnte die Austattungsvariante zumindest offiziell nicht erworben werden. Den "Giant Test" in der CAR und den Einzeltest in der DRIVE&TRAIL habe ich ja schon veröffentlicht und den Originalprospekt gibt es auch schon seit einer Weile zu bestaunen.

Zum Chevrolet Commodore habe ich inzwischen auch ein paar zusätzliche Details zusammentragen können, es lohnt sich also, auch hier noch einmal hineinzuschauen.

Die Dokumente zum Holden Commodore sind unverändert, aber ein Abstecher lohnt sicher auch noch einmal zur Abrundung dieses Exkurses zu den Rechtslenkern. Wer den Fahrbericht "Commodore to the Cape!" noch nicht gelesen hat, hat definitiv etwas versäumt.

So, und nun viel Spaß beim Lesen!

Der Preis ist heiß

So 08 Okt 2017

Die aktuelle Wertentwicklung macht gerade einen deutlich Satz nach oben. War der Commodore C im Mittel 2016 noch gerade 3.900€ wert, sind es in 2017 schon 6.300€! Das ist besonders der Tatsache geschuldet, dass die bisher unsinnige Bewertung des 2-Türers und des Voyage endlich korrigiert wurde.

Der Voyage macht dabei den größten Sprung auf 7.760€. Der 2-Türer hat die 4-Türige Limousine jetzt knapp überholt. Die hier gezeigten Preise stellen eine Mischung aus allen Noten mit Schwerpunkt auf die Noten 2 und 3 dar. Bei Classic Analytics liegt der Preis für einen Commodore C 2-Türer im Zustand 2 inzwischen bei 6.700€.

Mit Blick auf das anstehende 40jährige Jubiläum des Commodore C also ein erster Vorbote, was wohl nächstes Jahr passieren wird. Es wird also langsam schwierig, sich noch ein gut erhaltenes Exemplar zum Schnäppchenpreis zu sichern.

Youngtimer 6/2017

Mo 04 Sep 2017

In der aktuellen Ausgabe der Youngtimer 6/2017 findet sich ein schöner Vergleich zwischen einem Opel Commodore C 2.5E und dem Ford Granada.

Sehr schön geschrieben und Balsam für die Opel Seele, endlich gewinnt ein Opel mal wieder einen Vergleichstest!

17.09. Treffen Bad Driburg

Do 31 Aug 2017

Werbewirksam

So 30 Jul 2017

Zum Saisonbeginn meldet der 1.FC Commodore C zwei Neuzugänge im Mannschaftsteil "Werbung".

In the Media!

Fr 07 Jul 2017

Je näher der 40ste Geburts des Opel Commodore C rückt, desto mehr Aufmerksamkeit bekommt das Fahrzeug in den Medien. Beim ADAC kann man die Teilnahme an der Youngtimer Tour 2017 gewinnen und im Kino läuft ab nächste Woche der Film BERLIN FALLING mit einem Opel Commodore C in der "Hauptrolle". Den werde ich mir auf jeden Fall anschauen. Vielleicht fahre ich ja mit Meinem vor?

Holden Commodore VB 1979

Sa 24 Jun 2017

1975 wurde bei Holden mit der Entwicklung des Commodore VB auf Basis des Opel Commodore begonnen. Bereits 1976 fuhren erste Fahrzeuge quer durch Australien. Dabei wurde besonders viel Wert darauf gelegt, dass der Commodore auch übelste Straßenbedingungen unbeschadet überstand. Die ersten Vorserienmodelle von Opel aus Deutschland überstanden diese Tortour nicht und die eingeflogenen Ingenieure aus Deutschland trauten ihren Augen nicht, was den Fahrzeugen zugemutet wurde. Alles, was den Bedingungen nicht standhielt, wurde verstärkt oder verändert. So sieht der Holden Commodore zwar genauso aus, wie der Opel Commodore, aber unter der Haut wurde noch eine Menge Entwicklungsarbeit geleistet.

Der Prospekt ist so hoch wie eine Din A4 Seite, aber eben auch genauso breit. Damit war es nicht möglich, ganze Seiten einzuscannen. Da sich die Bilder teilweise über zwei Seiten erstrecken, musste ich teilweise dreimal scannen und die drei Teile dann zu einem Bild zusammenfügen. Interessant auch die Unterschiede zur Serienausstattung beim Opel Commodore. So hatte der VB zum beispiel von Anfang an die langen Stoßstangen hinten, die unser Commodore erst nach dem Facelift bekam. Beim SL/E ist sogar von einem Zigarrenanzünder die Rede. Aber lest und sehet selbst.

Bestandsaufnahme

So 28 Mai 2017

Nachdem ich 2014 das letzte Mal geschaut hatte, wieviele Commodore C sich eigentlich im Strassenverkehr tummeln, habe ich jetzt wieder einmal das Kraftfahrbundesamt angeschrieben und frische Zahlen bekommen.

Die gute Nachricht: Insgesamt sind 19 Fahrzeuge mehr zugelassen, als 2014. Allerdings sind statt 22 Voyage nur noch 16 registriert. Ok, mein Voyage 2.5S ist im Moment auch noch inder Werkstatt, also hoffen wir mal, dass die anderen 5 auch gerade restauriert werden.

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Doppelvergaser!

Sa 11 Mär 2017

Man lernt ja jeden Tag etwas dazu, ich auch gerade wieder. Das der gute 2,5L CIH auch schon im Commodore A zu finden war, ist ja hinlänglich bekannt. Was mir allerdings neu war ist, das es nicht nur den 2.8L mit Zenith 35/40 INAT Doppelvergaser gab, sondern beim Commodore A und B auch den 2.5L. Dieser hatte dann entspannte 130PS, was unserem Commodore C ja mit dem 2.5E auch gut zu Gesicht steht.

Damit ist klar, was mein nächstes Projekt sein wird: In einen meiner 2.5 S muss die Vergaseranlage des Commodore B 2.5 GS rein. Eigentlich brauche ich nur das Gestänge, zwei Zenith 35/40 INAT liegen gereinigt und überholt im Keller.

Der Schnipsel links zeigt den Ausschnitt einer Vergaser Einstellanleitung aus unbekannter Quelle für die Doppelvergaseranlage des Commodore B 2,5 GS und 2,8 HC der Baujahre 1971 - 1977. Unabhängig von der Tatsache, dass der 35/40 hier in der Doppelvergaservariante erklärt wird, sind die Einstellarbeiten natürlich auch für den Commodore C passend und gut erklärt.

Zum Zenith 35/40 INAT findet Ihr alles Wissenswerte und die komplette Einstellanleitung (am Ende der Seite) hier.

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Car Hifi

So 12 Feb 2017

In den letzten Tagen habe ich mich etwas mit dem Projekt Car Hifi in dieser Saison beschäftigt. In unseren Blauen soll endlich auch Musik auf die Heckablage.

Das geht natürlich nur mit der original Lautsprecher-abdeckung und einer Ersatz-Heckablage, damit die Originale nicht beschädigt wird. Nachdem ich diese dankenswerter Weise von einem netten Menschen praktisch geschenkt bekommen hatte, konnte das Projekt losgehen.

Für die Erstausstattung habe ich mir ein paar JVC -J520X zugelegt. Die kosten nicht viel (20€) und sind recht flach aufgebaut. Für meine Zwecke sollte das vollkommen ausreichen. Die Lautsprecher kommen ohne Abdeckung, also genau richtig.

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5. Großes Opel Oldtimertreffen 18.06.2017

So 22 Jan 2017

Am 18.06.2017 findet wieder das beliebte Oldtimertreffen der AltOpelFreunde e.V. in Bad Salzuflen statt. Diesmal sogar im Sietencronpark mit der wunderschönen Kullisse auf dem Foto.

Die letzten 4 Male fand das Treffen ja mit immer größerer Beteiligung auf dem Gelände des Schützenhauses Schötmar statt, mit dieser Location haben die Verantwortlichen noch mal eine Schippe draufgepackt! Nachstehend der offizielle Flyer mit allen Informationen.

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64 Seiten Information

Do 29 Dez 2016

Es ist vollbracht! Die Produktinformation aus dem August 1978 für den internen Gebrauch beim Händler ist jetzt vollständig erfasst und im neuen Layout überarbeitet.

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Really GIANT

Mo 26 Dez 2016

Einige Stunden Arbeit sind reingeflossen, aber das hat sich gelohnt. Ein sehr schöner Vergleichstest zwischen Opel, Citroen und Saab aus England über 8! Seiten. Angetreten ist der Opel Commodore 2.5S Berlina in der CD Ausstattung. Und was sehen meine entzündeten Augen da? Auf dem Bild des Innenraums hat der Testwagen die Fisher C-box mit an Bord. Ob das damals in England in der CD-Ausstattung auch Serie war?

Wie immer gibt es das Ganze mit deutscher Übersetzung. Und los gehts hier.

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Wertvolle Nachricht!

Sa 10 Dez 2016