Heizungs- und Belüftungssystem
(Mischluftheizung mit 4stufigem Radialgebläse,
Entlüftungsschlitze neben der hinteren Dachstrebe
Limousine, 2türig (auch 4türig und mit L-Ausstattung)
Sicherheitslenkung
Karosserie und Fahrgestell
Vorderradaufhängung
Vorderradaufhängung mit McPherson Federbeinen
4-Gang-Getriebe mit Sportschaltung
Automatic
INSASSEN-
SCHUTZSYSTEM
bei Frontalaufprall
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
ABBAU DER AUFPRALLENERGIE DURCH GEZIELTE,
BERECHNETE VERFORMUNG
Vorderrahmen mit Sollknickstellen
Kotflügel mit entsprechend ausgelegten Befestigungs-
schrauben, so daß der Kotflügel sich zusammen mit dem
Radgehäuse am Energieabbau beteiligt
Motorhaube mit Sollknickstellen im Gerippe
Türverstärkung in der Gürtellinie
Verstärkung in A-Säule
INSASSENSCHUTZ UND INNERE KNAUTSCHZONEN
Optimierte Gurtwinkel, verstärkte Befestigungsstellen
Instrumententafel mit tiefer Verformbarkeit
Weiterentwickelte Sicherheitslenkung, Lenkrad energie-
absorbierend umschäumt, keine Bruchkanten.
Lenkungsschlitten als zusätzliches Sicherheitselement,
gibt faltbares Mantelrohr frei zur Energieaufnahme, wenn
Lenkrad erschöpft
Verformbarer Pedalblock
Auswerfbarer Innenspiegel
Vorderer Dachrahmen als Abweisprofil bei Kopfaufprall
Haubenschloß und -Sicherungshaken voneinander
unabhängig, doppeltwirkendes Haubenschloß in allen
Richtungen belastbar
ÄUSSERE SICHERHEIT
Wegklappbarer Außenspiegel (Fußgängerfreundlich)
INSASSEN-SCHUTZSYSTEM bei Frontalaufprall
INSASSEN-
SCHUTZSYSTEM
bei Seitenaufprall
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4
6
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18
19
10
13
ENERGIEABBAU UND FESTIGKEIT
Türscharniere auf Zug in Längsrichtung, ausschälsicher
ausgelegt
Sicherheits-Türschloß in allen Richtungen belastbar
Versenkte Griffklappen und vertikale Zugbetätigung des Schlosses, gegen Entriegelung bei seitlichem Aufprall und Verformung der Tür
Türverstärkung in Gürtellinie
INSASSENSCHUTZ UND INNERE KNAUTSCHZONEN
Optimierte Sicherheitsgurtwinkel, verstärkte Befestigungsstellen
Gepolsterte Armlehne
Versenkte Türinnengriffe
Kurbel breitflächig, Knöpfe aus Weichplastik
Auswerfbarer Innenspiegel
ÄUSSERE SICHERHEIT
Wegklappbarer Außenspiegel (Fußgängerfreundlich)
INSASSEN-SCHUTZSYSTEM bei Seitenaufprall
INSASSEN-
SCHUTZSYSTEM
bei Heckaufprall
20
4
6
21
22
24
ENERGIEABBAU UND FESTIGKEIT
Abgestimmte Heckstruktur und Tanklage
Türverstärkung in Gürtellinie
INSASSENSCHUTZ UND INNERE KNAUTSCHZONEN
Optimierte Sicherheits-Gurtwinkel und verstärkte
Befestigungsstellen
Hinterer Dachrahmen als Abweisprofil bei Kopfaufprall
Dachspriegel als Abweisprofil bei Kopfaufprall, gepolstert
Abgestimmte, energie-absorbierende Befestigung der Sitze.
Halterung für Kopfstützen.
INSASSEN-SCHUTZSYSTEM bei Heckaufprall
INSASSEN-
SCHUTZSYSTEM
bei Überschlag
5
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11
21
22
16
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6
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18
19
10
11
21
22
ENERGIEABBAU UND FESTIGKEIT
Verstärkung in A-Säule
Verstärkung in B-Säule
Dachrahmen und Dachspriegel stabil
Versenkte Griffklappen und vertikale Zugbetätigung des
Schlosses gegen Entriegelung der Tür bei seitlichem
Aufprall und Verformung der Tür
Sicherheitstürschloß in allen Richtungen belastbar
INSASSENSCHUTZ UND INNERE KNAUTSCHZONEN
Optimierte Sicherheitsgurtwinkel und verstärkte Befestigungsstellen
Gepolsterte Armlehnen
Versenkte Türinnengriffe
Fensterkurbel breitflächig Knöpfe aus Weichplastik
Auswerfbarer Innenspiegel
Dachrahmen als Abweisprofil bei Kopfanschlag
Dachspriegel als Abweisprofil bei Kopfanschlag gepolstert
INSASSEN-SCHUTZSYSTEM bei Überschlag
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD
MOTOR 17*
VERDICHTUNG 8,0
NENNLEISTUNG 44 KW (60 PS) BEI 4800 MIN"1
DREHMOMENT 114 NM (11,4 KPM) BEI 2200 BIS 3000 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD
MOTOR 19*
VERDICHTUNG 7,9
NENNLEISTUNG 55 KW (75 PS) BEI 4800 MIN"1
DREHMOMENT 135 NM (13,5 KPM) BEI 2200 BIS 3400 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD
MOTOR 20*
VERDICHTUNG 8,0
NENNLEISTUNG 66 KW (90 PS) BEI 5200 MIN"1
DREHMOMENT 145 NM (14,5 KPM) BEI 3000 BIS 3800 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD
MOTOR 20S*
VERDICHTUNG 9,0
NENNLEISTUNG 74 KW (100 PS) BEI 5200 MIN"1
DREHMOMENT 158 NM (15,8 KPM) BEI 3400 BIS 3800 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD
MOTOR 20E*
VERDICHTUNG 9,4
NENNLEISTUNG 81 KW (110 PS) BEI 5400 MIN"1
DREHMOMENT 162 NM (16,2 KPM) BEI 3000 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN
LEISTUNG
UND
DREHMOMENT OPEL REKORD-DIESEL
MOTOR 21D
VERDICHTUNG 22,0
NENNLEISTUNG 44 KW (60 PS) BEI 4400 MIN"1
DREHMOMENT 120 NM (12,0 KPM) BEI 2500 MIN-1
BAUJAHR 1978
MESSUNG NACH DIN