Umrüstungen an Personenkraftwagen der Firma Adam Opel AG

Ausgabe Mai 1979 mit Nachträgen - Stand April 1981


Inhalt

Nach technischen Änderungen am Fahrgestell und an den Motoren von Personenkraftwagen der Firma Adam Opel AG, entsprechen die Fahrzeuge in den meisten Fällen nicht mehr der Allgemeinen Betriebserlaubnis und sind nach § 19 Abs.  2 prüfpflichtig.

 

Nachstehend sind die häufigsten Änderungen zusammengestellt und Hinweise für die gutachtliche Behandlung gegeben.

 

1.  Ausstattung

Lenkräder

 

2.  Karosserie

2.1     Kotflügelverbreiterungen aus GFK

2.1.1   geklebt und genietet

2.1.2   aufgeschraubt oder genietet

2.2     Spoiler

2.2.1   Frontspoiler

2.2.2   Heckspoiler

 

3.  Fahrgestell

3.1     Negativer Sturz der Vorderräder

3.2     Fahrzeug tieferlegen

3.3     Stoßdämpfer

3.4     Räder und Reifen

3.5     Minimale Bodenfreiheit

 

4.  Motor

zulässige Leistungssteigerungen

 

5.  Maximale Höchstgeschwindigkeiten

Diagramme

 

6.  Maximale Drehmomente

Tabelle

 

7.  Zusätzliche Sicherheitseinrichtungen

 

7.1 Überrollbügel

Erklärung zur Eintragungspflicht eines überrollbügels

 

7.2 Hosenträgergurte

 

8. Nachträge   Seiten 59 - 7o

 

Diese Ausgabe gilt als Ersatz für das Merkblatt 730 Januar 1975

Die von der Firma Adam Opel AG. erlaubten Abweichungsmöglichkeiten von der serienmäßigen Ausführung betreffen folgende Fahrzeugtypen:

 

Olympia - A - Reihe

Kadett - B - Reihe

Kadett - C - Reihe

Kadett - C - City - Reihe

Ascona - A - Reihe

Ascona - B - Reihe

Manta - A - Reihe

Manta - B - Reihe

Manta - B - CC - Reihe

GT - a - Reihe

Rekord - C - Reihe

Rekord - D - Reihe

Rekord - E - Reihe

Commodore - A - Reihe

Commodore - B - Reihe

Commodore - C - Reihe

Admiral - B - Reihe

Diplomat - B - Reihe

Monza - A - Reihe

Senator - A - Reihe

 

Gegen eine nachträgliche Umrüstung von Serienfahrzeugen bestehen seitens der

 

Staatlichen Technischen Überwachung Hessen (TÜH) Technische Prüfstelle für Kraftfahrzeugverkehr

- Typprüfstelle -

 

keine Bedenkenf  so lange sich diese Umrüstungen im Rahmen der nachstehend aufgeführten Abweichungen bewegen.


1. Ausstattung

Lenkräder                        Lenkrad-Durchmesser

                             (außen gemessen)

 

Olympia - A - Reihe              von 340 mm bis 400 mm

Kadett - B - Reihe               von 340 mm bis 400 mm

Kadett - C - Reihe               von 340 mm bis 380 mm

Kadett - C - City - Reihe        von 340 mm bis 380 mm

Ascona - A - Reihe               von 340 mm bis 380 mm

Ascona - B - Reihe               von 340 mm bis 380 mm

Manta - A - Reihe                von 340 mm bis 380 mm

Manta - B - Reihe                von 340 mm bis 380 mm

Manta - B - CC - Reihe           von 340 mm bis 380 mm

GT - A - Reihe                   von 330 mm bis 350 mm

Rekord - C - Reihe               von 360 mm bis 420 mm

Rekord - D - Reihe               von 360 mm bis 400 mm

Rekord - E - Reihe               von 360 mm bis 400 mm

mit Servolenkung                 von 340 mm bis 400 mm

Commodore - A - Reihe            von 360 mm bis 420 mm

mit Servolenkung                 von 340 mm bis 4 20 mm

Commodore - B - Reihe            von 360 mm bis 400 mm

mit Servolenkung                 von 340 mm bis 400 mm

Commodore - C-Reihe              von 360 mm bis 400 mm

mit Servolenkung                 von 340 mm bis 400 mm

Admiral - B - Reihe              von 380 mm bis 4 20 mm

Diplomat - B - Reihe             von 380 mm bis 4 20 mm

Monza - A - Reihe                von 340 mm bis 400 mm

Senator - A - Reihe              von 340 mm bis 400 mm

 

Die Zulässigkeit der einzelnen Lenkräder für die jeweiligen Fahrzeugtypen müssen durch eine Allgemeine Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO für das Lenkrad oder durch eine schriftliche Einverständniserklärung der Adam Opel AG oder durch ein Gutachten des TÜV Rheinland nachgewiesen werden.

 

Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nach § 19 StVZO bei einer Prüfstelle fürden Kraftfahrzeugverkehr ist erforderlich, sofern keine ABE nach § 22 StVZO vorliegt.


2. Karosserie

2.1       Kotflügelverbreiterungen aus GFK

2.1.1     geklebt und genietet, je Seite bis max. 50 mm (Ausschneiden erforderlich)

 

         Maße über alles

         (max. Breite)

 

Olympia - A - Reihe                    1678 +- 10 mm

Kadett - B - Reihe                     1678 +- 10 mm

Kadett - C - Reihe                     1680 +- 10 mm

Kadett - C - City - Reihe              1680 +- 10 mm

Ascona - A - Reihe                     1732 +- 10 mm

Manta - A - Reihe                      1732 +- 10 mm

GT - A - Reihe                         1680 +- 10 mm

Rekord - C - Reihe                     1823 +- 10 mm

Rekord - D - Reihe                     1824 +- 10 mm

Commodore - A - Reihe                  1823 +- 10 mm

Commodore - B - Reihe                  1824 +- 10 mm

 

P r i n z i p - S k i z z e

Hinweis für den a.a.S./Prüfer                 Es ist darauf zu achten, daß der

Der vordere Kotflügel ist nach                hintere Radkasten an den Enden

dem Ausschneiden an der oberen                verschweißt ist und mit der ange-

Schnittkante zu bördeln                       brachten Kotflügelverbreiterung

                                              eine Linie bildet (siehe Skizze),

                                              so daß keine scharfe Kante nach

                                              unten zeigt.

2.1.2    aufgeschraubt oder genietet - nicht geklebt, je Seite max. 50 mm

(Ausschneiden der Radkästen nicht erforderlich).

 

                                        Maße über alles

                                        (max. Breite)

 

Ascona - B - Reihe, nur 2-türig         1770 +- 10 mm

Manta - B - Reihe                       1770 +- 10 mm

Manta - B - CC - Reihe                  1770 +- 10 mm

Rekord - E - Reihe, nur 2-türig         1826 +- 10 mm

Commodore - C - Reihe, nur 2-türig      1822 +- 10 mm

Monza - A - Reihe                       1825 +- 10 mm

2.2     Spoiler

2.2.1   Frontspoiler

 

Die Firma Adam Opel AG. rüstet serienmäßig ab Werk folgende Fahrzeuge mit Frontspoilern aus:

 

Fahrzeugtyp:  Ausführung:  Opel-Nr. (Kennzeichnung) Genehmigt durch ABE-Nr.
Manta - A GT/E

li.    8 970 279

re.    8 970 280

7377 Nachtr. VI

u.  7377 / 1

Commodore-B-GS GS/E

li.    3 467 945

re.    3 467 946

8155 Nachtr. I

u.  8155 / 1

Commodore-B-Coupé-GS

8156 Nachtr. I

u.  8156 / 1

Kadett-C-Coupé

Rallye 15S

u. 20E bzw.

GT/E

li.   90 087 301 1)

re.   90 087 281 2)

8855 Nachtr. VI

8855/1

8855/2

Manta - B GT/E

 

li.    9 287 713 Fahrzeug

re.    9 287 714 ohne

                 Zier-

                 leiste

9669

u.  9669/1

li.    9 288 389 Fahrzeug

re.    9 288 390 mit

                 Zier-

                 leiste

9669/1 Nachtr. I
Manta-B-CC GT/E u.E

li.    9 287 713 Fahrzeug

re.    9 287 714 ohne

                 Zier-

                 leiste

A 866

li.    9 288 389 Fahrzeug

re.    9 288 390 mit

                 Zier-

                 leiste

A 866 Nachtr. I

 

Oben aufgeführte Frontspoiler können auch an anderen Fahrzeug-Ausführungen gleicher Typenreihe angebaut werden  (siehe Seite 9).

 

1) bei Stoßstangen ohne Hörner

 

2) bei Stoßstangen mit Hörnern

 

Außerdem können folgende Fahrzeuge mit Frontspoilern ausgerüstet werden:

 

 

 

Fahrzeugtyp: Opel-Nr.: Genehmigt durch:

Ascona-A

Ascona-A-L

9 293 728

Kennzeichnung: 44 240

Spoiler ABE 35 006

Manta-A

Manta-A-L

li.    8 970 279

re.    8 970 280

ABE-Nr.:

7377 Nachtrag VI

und

7377/1

Commodore-B und

Rekord-D

li.    3 467 945

re.    3 467 946

ABE-Nr.:

8155 Nachtrag I

und

8155/1

Commodore-B-Coupe und

Rekord-D-Coupe

li.    3 467 945

re.    3 467 946

8156 Nachtrag I

und

8156/1

Kadett-C    und

Kadett-C-City und

Kadett-C-Coupe

90 087 301

bei Stoßstangen ohne Hörner

90 087 281

bei Stoßstangen mit Hörnern

8855 Nachtrag VI

8855/1

8855/2

Ascona-B

90 018 128

Kennzeichnung: 44 241

Spoiler ABE 35 010
Manta-B

li.    9 287 713

re.    9 287 714

bei Fahrzeugen ohne Zierleiste

ABE-Nr. 9669

und 9669/1

 

li.    9 288 389

re.    9 288 390

  bei Fahrzeugen mit Zierleiste

ABE-Nr. 

9669/1  Nachtrag I

Manta-B-CC

li.    9 287 713

re.    9 287 714

bei Fahrzeugen ohne Zierleiste

ABE-Nr. A 866
 

li.    9 288 389

re.    9 288 390

bei Fahrzeugen mit Zierleiste

ABE-Nr.A 866 Nachtrag I

Bei Fahrzeugen mit Kotflügelverbreiterungen ist darauf zu achten, daß ein einwandfreier Übergang an den Enden des Spoilers vorliegt.

 

Bei allen nicht ab Werk mit Spoilern ausgerüsteten Fahrzeugen muß eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nach § 19 StVZO bei einer Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr vorgenommen werden, sofern keine ABE nach § 22 StVZO vorliegt.

 

Für Spoiler anderer Hersteller muß ein Gutachten einer technischen Prüfstelle oder eine ABE nach § 22 StVZO vorliegen.

 

2.2.2   Heckspoiler

 

Die Firma Adam Opel AG. rüstet ab Werk folgende Fahrzeuge mit Heckspoilern aus:

 

Fahrzeugtyp: Ausführung:

Opel-Nr.

(Kennzeichnung)

Genehmigt durch ABE-Nr.
Kadett-C-Coupé

Rallye 1,6 S und

Rallye 2,0 E und

GT/E

90 087 279 8855/2 Nachtrag I
Kadett-C

 

90 094 981

130 10 49

Mustergutachten-Nr.

18 10 02 12 37

Kadett-C City

 

90 094 807

130 10 48

Mustergutachten-Nr.

18 10 02 01 99

Kadett-C-Coupé

 

90 087 279

ABE-Nr. 8855/2

Nachtrag I

Ascona-B

 

90 094 925

Mustergutachten-Nr.

18 10 02 10 19

Manta-B

 

90 094 981

Musterautachten-Nr.

18 10 02 10 19

 

90 102 423

oder

90 102 891

ABE-Nr. 9669/1

Nachtrag I

 

Bei allen nicht ab Werk mit Heckspoilern ausgerüsteten Fahrzeugen muß eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nach § 19 StVZO bei einer Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr vorgenommen werden/sofern keine ABE nach § 22 StVZO vorliegt.

 

Für Spoiler anderer Hersteller muß ein Gutachten einer technischen Prüfstelle oder eine ABE nach § 22 StVZO vorliegen.

 

3. Fahrgestell

3.1    Negativer Sturz der Vorderräder

 

Bei der Ausnutzung der serienmäßig festgelegten Toleranzen ist an den Vorderrädern ohne Einbau von besonderen Teilen ein negativer Sturz bis zu folgenden Werten möglich:

 

Olympia - A - Reihe                   - 1°

Kadett - B - Reihe                    - 1°

Kadett - C - Reihe                    - 1° 15'

Kadett - C - City - Reihe             - 1° 15'

Ascona - A - Reihe                    - 1° 40'

Ascona - B - Reihe                    - 1° 40'

Manta - A - Reihe                     - 1° 40'

Manta - B - Reihe                     - 1° 40'

Manta - B - CC - Reihe                - 1° 40'

GT - A - Reihe                        - 1°

Rekord - C - Reihe                    - 1°

Rekord - D - Reihe                    - 1°

Commodore - A - Reihe                 - 1°

Commodore - B - Reihe                 - 1°

Admiral - B - Reihe                   - 0° 30'

Diplomat - B - Reihe                  - 0° 30'

 

 

3.2    Fahrzeug tieferlegen

   Unter Verwendung folgender Teile:

   Opel-Katalog-Nr.:



Federn Stoßdämpfer Stabilisatoren
   vorn  hinten  vorn  hinten  vorn  hinten

Manta-B und

Manta-B-CC

  3 12 188

 

  4 24 375

1)

 90 03 073

 

 90 04 132

 

  3 50 034

 

  4 44 030

 

Ascona-B

  3 12 188

 

  4 24 375

1)

 90 03 073

 

 90 04 132

 

  3 50 034

 

  4 44 030

 

Kadett-C

  3 12 139

1)

  4 24 255

 

  3 42 000

 

  4 36 446

 

  3 50 033

 

  4 44 032

 

 

Die sich durch die Umrüstung ergebenden neuen Fahrzeugdaten:

 

   Sitzplätze

 Höhe

 (mm)

 zul. Ges-

 gew.(kg)

 zul. Achsl.

 v. (kg)

 zul. Achsl.

 h. (kg)

Manta-B und 

Manta-B-CC

  4

  1325  

  1345

  685

  730

Ascona-B

  4

  1375

  1365

  685

  730

Kadett-C

  5

  1335

  1295

  630

  710

 

1) Siehe auch Nachtrag Seite 65

 

 

Eine Bescheinigung oder Rechnung über die eingebauten Federn und Stoßdämpfer kann nur von einer autorisierten Opel-Vertragswerkstatt ausgestellt werden. Sie ist dem amtlich anerkannten Sachverständigen bei der Prüfung des Fahrzeuges vorzulegen.

 

Hinweis für den a.a.S./a.a.P.: Nach dem Ausheben mit freidurch-hängenden Rädern muß gewährleistet sein, daß die Schraubenfedern der Vorder- und Hinterachsen noch Vorspannung aufweisen.

 

Für Umrüstungen an Fahrzeugen älteren Typs siehe TÜV-Richtlinie 730 Ausgabe Januar 1975.

 

 

3.3    Stoßdämpfer

 

Bei Stoßdämpfern fremder Hersteller muß der Stoßdämpfer bauartgleich und vom Stoßdämpferhersteller für den entsprechenden Fahrzeugtyp freigegeben sein.

 

Eine Liste der empfohlenen Stoßdämpfer kann bei der Adam Opel AG. Abteilung Kundendiensttechnik angefordert werden.

 

 

3.4    Räder und Reifen

 

Mindestfreigängigkeit:    

 

Nach Anbau der Felgen muß eine Mindestfreigängigkeit zum Bremssattel von 2,1 mm (Werksangabe Fa. Opel) und von allen übrigen Radaufhängungsteilen von 4 mm gewährleistet sein.

 

Reifenklassifikation      

 

Die Reifenklassifikation ist entsprechend der erreichbaren Höchstgeschwindigkeit festzulegen. Beim Kadett Caravan, Rekord Caravan und Ascona Voyage ist die Tragfähigkeit der Reifen entsprechend der höheren Achslast einzuhalten.

 

Reifenklassifikation nach Richtlinien (Werksforderung +) der Adam Opel AG. bei 13"-Rädern und größer:

 

bis 174 km/h Höchstgeschwindigkeit:      S-Reifen

bis 194 km/h Höchstgeschwindigkeit:      H-Reifen

ab  195 km/h Höchstgeschwindigkeit:      V-Reifen

bis 174 km/h Höchstgeschwindigkeit:      SR-Reifen

bis 204 km/h Höchstgeschwindigkeit:      HR-Reifen

ab  205 km/h Höchstgeschwindigkeit:      VR-Reifen

 

+ Es handelt sich hier um eine vorsorgliche Maßnahme der Firma Adam Opel AG., die Höchstgeschwindigkeit nach der Wdk-Leitlinie 106, Blatt 2 kann angewendet werden.

 

Tachometerkorrektur

 

Eine Tachometerkorrektur ist bei den in nachfolgenden Tabellen aufgeführten Reifen nicht notwendig,  sofern nicht gesondert ausgewiesen, da die Abweichungen,  die durch verschiedene Abrollumfänge der Reifen hervorgerufen werden durch die STAATLICHE TECHNISCHE ÜBERWACHUNG HESSEN überprüft wurden und innerhalb der Toleranz gemäß § 57 StVZO liegen.

 

Einpresstiefe bei belüfteten Scheibenbremsen

 

Beim Einbau belüfteter Scheibenbremsen vorn in folgende Fahrzeuge ohne Kotflügelverbreiterung müssen vorn Felgen mit größerer Einpreßtiefe verwendet werden:

 

GT - A - Reihe

Kadett - B - Reihe            Einpreßtiefe siehe

Olympia - A - Reihe           Tabellen unter Nr.

Rekord - C - Reihe            3.4 "Räder und Reifen"

Commodore - A - Reihe

 

Felgen-Freigabe:

 

Die Zulässigkeit der Felgen für den jeweiligen Fahrzeugtyp muß durch eine Allgemeine Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO oder durch eine Bescheinigung des Fahrzeugherstellers oder durch ein Gutachten des TÜV Bayern e.V., München, nachgewiesen werden.  

Fahrzeug-

typ:

 

 

 

 


Größe:

 

 

 

 

 


Scheibenrad Einpreßtiefe mm

 

 

 

  a + c        b

 

Reifen-

größe:

 

 

 

 


Bemerkungen:

 

 

 

 

 


Ist eine erneute

Betr.Erl.

n. §19

StVZO

zu bean-

tragen:

Kadett-B-

Reihe

Olympia-

A-Reihe

5 Jx13

 

5 Jx13

 

E=28-2

 

 

 

 

 

E=37±1

155R-13

165R-13

 

 

 

155R-13

165R-13

 

 

 

 

nur mit

feingliedrigen

Schneeketten

 

 

nur mit

feingliedrigen Schneeketten

 

nein

ja

 

 

 

ja

ja

 

 

 

5 1/2 Jx13

 

 

E=20±1

 

 

E=29±1

155R-13

165R-13

175/70 

   R-13

 

ja

ja

ja

 

6 Jx13 H2

 

 

 

E-15±1

     2

 

 

 

 

E-15±1

     2

185/70

   R-13

 

 

 

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

 

 

 

ja

 

 

 

 

a = Scheibenbremse vorn

    unbelüftet

b = Scheibenbremse vorn

    belüftet

c = Trommel- oder

    Scheibenbremse hinten

Kadett-B-, Olympia-A-Reihe:

Bei Fahrzeugen mit Motorleistung unter 37 kW

(50 PS) sind Stabilisatoren zwar nicht erforder-

lich, es wird jedoch empfohlen, an Vorder- und

Hinterachse einen Stabilisator anzubringen.

Bei Fahrzeugen mit Motorleistung von 44 kW(60 PS)

und darüber ist bereits serienmäßig ein Stabili-

sator an Hinterachse und Vorderachse vorhanden.

Fahrzeug-

typ:

 

 

 

 


Größe: 

 

 

 

 

 


Scheibenrad Einpreßtiefe mm

 

 

 

 


Reifen-

größe:

 

 

 

 


Bemerkungen:

 

 

 

 

 


Ist eine erneute

Betr.Erl.

n. §19

StVZO

zu bean-

tragen:

Manta-A-

Reihe

Ascona-A-

Reihe

außer

Manta

GT/E

5 Jx13

 

 

 

E=37±1

 

 

 

E=37±1

 

 

 

155R-13

165R-13 185/70

   R-13

Reifen nur mit Motor

12 S, 16 N (Serie)

 

 

nein

nein

nein

 

5 1/2 Jx13

 

E=37±1

 

 

E=37±1

 

 

165R-13 185/70

   R-13

(Serie)

 

 

nein

nein

 

6 Jx13

 

 

E=30±1 E=28±1

 

E=30±1 E=28±1

 

 

185/70

   R-13

Stahlfelgen

Leichtmetallfelgen

 

ja

ja

 

7 Jx13 H2

E=15±1

     2

E=15±1

     2

195/70

   R-13

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

ja

 

8 Jx13 H2

E= 3±1

     2

E= 3±l

     2

235/60

   R-13

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

ja

 

Manta-A-

GT/E-Reihe        

5 1/2 Jx13

 

 

E=37±1

 

 


E=37±1

 

 


165R-13 185/70

   R-13

 

(Serie) 4-Speichen-Sport-scheibenrad mit 8 Belüftungslöchern,

Teil-Nr. 1 002 158

nein

nein

 

 

6 Jx13

 

 

 

E=37±1


 


E=37±1


 


185/70

   R-13

 

 

(Serie) 4-Speichen-Sport-scheibenrad mit 8 Belüftungslöchern,

Teil-Nr. 1 002 159

nein

 

 

 

6 Jx13 E=28±1 E=30±1 E=28±1 185/70    R-13

Stahlfelgen

Leichtmetallfeigen

ja

ja

7 Jx13 H2

E=15±1

     2

E=15±1

     2

195/70    R-13

nur mit

Kotflügelverbreiterung

ja

 

8 Jx13 H2

E= 3±1

     2

E= 3±1

     2

235/60    R-13

nur mit

Kotflügelverbreiterung

ja

 

GT-A-Reihe

5 Jx13

 


E=28-2

 

 

 

165R-13 185/70

   R-13

(Serie)

 

 

nein x)

nein x)

 

5 Jx13

 


 

E=37±1

 


165R-13 185/70

   R-13

 

ja

ja

5 1/2 Jx13


E=20±1

     2

 

E=29±1



165R-13 185/70

   R-13

 

ja

ja

6 Jx13 H2

E=15±1

     2

E=24±1


185/70

   R-13

 

ja

 

7 Jx13 H2

E= 3±1

     2

E= 3±1

     2

195/70

   R-13

nur mit

Kotflügelverbreiterung

ja

 

Rekord-

C-Reihe

4-Loch-

Befesti-

gung

Loch-kreis-Ø: 100 mm

5 Jx13

E=27-2

 

6,40-13

Limousine: 4 PR, Caravan:

6 PR (Serie)

nein

 

5 Jx13   E=37±1 6,40-13

Limousine: 4 PR, Caravan:

6 PR

ja

 

5 1/2 Jx13

E=20±1


 

175R-13

 

 

ja

5 1/2 Jx13  

E=29±1


175R-13

 

ja

5 Jx14 E=27-2   165R-14 (Serie) nein
5 Jx14   E=37±1 165R-14  

ja

6 Jx14


E=15±1

     2

E=24±1


175R-14


 

ja

 

Rekord-C-

Sprint-R.

5-Loch-

Befesti-

gung Loch-kreis-Ø:

120 mm

5 Jx14 E=36-2   165R-14 (Serie)  
5 Jx14

 


E=45±1 165R-14    

6 Jx14


E=25±1

E=22±1

     2

E=34±1

E=31±1

     2

175R-14

185/70

   R-14

Stahlfelgen

Leichtmetallfelgen/Stahl-

felgen

 

7 Jx14 H2

 

 

 

 


E=10±1

     2

 

 

 

 

 

E=10±1

     2

 

 

 

 

195/70

   R-14

200/70

   R-14

205/70

   R-14

nur mit

Kotflügelverbreiterung

 

 

 

 

 

 

a = Scheibenbremse vorn unbelüftet

b = Scheibenbremse vorn belüftet

c = Trommel- oder Scheibenbremse hinten

 

Rekord - C - Sprint: Bei Verwendung von 6x14 oder 7x14 Felgen

müssen Lenkspurhebel mit der Ersatzteil-Nr.  320 364 bzw.

320 365 eingebaut werden. Wenn eine Freigängigkeit von 4 mm nicht gewährleistet ist,  ist das Beilegen von 3 mm starken Original-Distanzscheiben erforderlich. Vorn 1  Stück pro Rad, hinten 2 Stück pro Rad in Verbindung mit 35 mm langen Radbolzen.

 

Distanzscheibe, Teile-Nr.     10 08 300

Radbolzen,      Teile-Nr.      4 18 343

 

Fahrzeug-

typ:

 

 

 

 


Größe:

 

 

 

 

 


Scheibenrad Einpreßtiefe mm

 

 

 a + c        b

 


Reifen-

größe:

 

 

 

 


Bemerkungen:

 

 

 

 

 


Ist eine erneute

Betr.Erl.

n. §19

StVZO

zu bean-

tragen:

Commodore-

A-Reihe

5 Jx14

 

 

 

E=36-2

 

 

 

 

165R-14

175R-14

 

 

(Serie)

nur mit

feingliedrigen Schneeketten

nein

ja

 

 

5 Jx14

 

 


 

E=45±1

 

 

 

165R-14

175R-14

 

 

 

nur mit

feingliedrigen Schneeketten

ja

ja

 

 

6 Jx14 H2

 

 

 

 

E=22±1

E=25±1

     2

 

 

 

E=34±1

E=41±1

     2

 

 

 

 

 

 

175R-14

185/70

   R-14

Stahlfelgen

Leichtmetallfelgen/

Stahlfelgen

 

 

 

ja

ja

 

 

 

 

7 Jx14 H2

 

 

 

 

 

 


E=10±1

     2

 

 

 

 

 

 

 

E=10±1

     2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

195/70

   R-14

200/70

   R-14

205/70

   R-14

 

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

 

 

 

 

 

 

 

ja

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a = Scheibenbremse vorn

    unbelüftet

b = Scheibenbremse vorn

    belüftet

c = Trommel- oder

    Scheibenbremse hinten

Commodore - A - Coupé: Bei Verwendung von

6x14 oder 7x14 Felgen müssen Lenkspurhebel

serienmäßig bei Servolenkung mit der Ersatz-

teil-Nr.  320 364 bzw.  320 365 eingebaut werden.

Wenn eine Freigängigkeit von 4 mm nicht ge-

währleistet ist,  ist das Beilegen von 3 mm

starken Original-Distanzscheiben erforderlich.

Vorn 1 Stück pro Rad, hinten 2 Stück pro Rad

in Verbindung mit 35 mm langen Radbolzen.

 

Distanzscheibe, Teile-Nr.     10 08 300

Radbolzen,      Teile-Nr.      4 18 343

Fahrzeug-

typ:

 

 

 

 


Größe:

 

 

 

 

 


Scheibenrad Einpreßtiefe mm

 

                    a + c      b

 


Reifen-

größe:

 

 

 

 


Bemerkungen:

 

 

 

 

 


Ist eine erneute

Betr.Erl.

n. §19

StVZO

zu bean-

tragen:

Commodore-

B-Reihe

6 Jx14

 

 

 

 

E=41±1

 

 

 

 

E=41±1

 

 

 

 

175R-14

185/70

   R-14

195/70

   R-14

von Opel vertriebene LM-

Felge, Hersteller: Ronal, Kennzeichnung: Opel - BD

 

 

nein

nein

 

nein

 

7 Jx14

H2

 

 

 

 

E=10±1

     2

 

 

 

 

E=10±1

     2

 

 

 

 

205/70

   R-14

215/70

   R-14

245/60

   R-14

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

 

 

 

 

ja

 

ja

 

ja

 

8 Jx14 H2

E=11±1


E=11±1


245/60

   R-14

nur mit Kotflügel-

verbreiterung

ja

 

 

a = Scheibenbremse vorn

    unbelüftet

b = Scheibenbremse vorn

    belüftet

c = Trommel- oder

    Scheibenbremse hinten

 

 

 

Commodore - B: Bei Verwendung von 7 Jx14 H2 oder

               8 Jx14 H2 Felgen müssen folgende Teile

               eingebaut werden:

Vorderachse:   Lenker unten links (kompl.)

               Teil-Nr.  90 03 067

               Lenker unten rechts (kompl.)

               Teil-Nr.  90 03 068 

Hinterachse:   Verstärkte Hinterachswellen (kompl.)

               Teil-Nr.  90 04 098

Eine entsprechende Bescheinigung oder Rechnung über die eingebauten Teile ist dem a.a.S./ a.a.P. vorzulegen.

Fahrzeug-

typ:

 

 

 

 

Größe: 

 


 

 

 

Scheibenrad

Einpreßtiefe mm

 

 

 

Reifen-

größe:

 

 

 

 

Bemerkungen:

 

 

 

 

 

Ist eine erneute

Betr.Erl.

 n. §19

StVZO zu bean-

tragen:

Admiral-B

Diplomat-B

6 Jx14

 

 

 

 

 

E=37-2

 

 

 

 

 

195R-14

205R-14

205/70

   R-14

215/70

   R-14

(Serie)

 

 

 

 

 

nein

ja

ja

 

ja

 

6 Jx14 H2

 

 

 

 

 

 

E=41

 

 

 

 

 

 

 

195R-14

 

 

 

 

 

 

 

(Serie)

von Opel vertriebene

LM-Felge,

Teil-Nr. 9 2 80 774, Hersteller: Ronal

oder:

Opel - BD 90 0065 401

Teil-Nr. 10 02 179

nein x)

 

 

 

 

7 Jx14 H2

 

 

 

 

E=22±1

 

 

 

 

 

195R-14

205R-14

205/70

   R-14

215/70

   R-14

 

ja

ja

ja

 

ja

 

 

 

 

 

Admiral-B, Diplomat-B: Wenn eine Freigängigkeit von 4mm nicht gewährleistet ist, ist das Beilegen von 3mm starken Original-Distanzscheiben erforderlich.

Vorn 1 Stück pro Rad, hinten 2 Stück pro Rad in Verbindung mit 35 mm langen Radbolzen

 

Distanzscheibe: Teil-Nr. 10 08 300

Radbolzen:      Teil-Nr.  4 18 343

x)  ja, falls nicht im Fahrzeugbrief eingetragen

 

Fahrzeug-

typ:

 

 

Größe:

 

 

 

Scheibenrad

Einpreßtiefe mm

 

 

Reifen-

größe:

 

 

Bemerkungen:

 

 

 

Ist eine er-

 neute Betr.

 Erl.n.§19 

 StVZO zu

beantragen:

Kadett-C

5 Jx13

 

 

 

 

E=37±1

 

 

 

 

155R-13

165/70

   R-13

 

nur mit feinglied-

rigen Schneeketten

an der Hinterachse

zulässig

nein

ja

 

 

5 1/2 Jx13

 

 

 

 

E=37±1

 

 

 

E=30±1


155R-13

165/70

   R-13

175/70

   R-13

Stahlfelgen  nur mit fein-

             gliedrigen

             Schneeketten

Leicht-      an der Hinter-

metallfelgen achse zulässig

ja (x)

ja

 

ja (x)

 

6 Jx13 H2

 

 

 

 

 

 

 

E=28±2

     1

 

 

E=30±1

 

 

 

175/70

   R-13

 

 

175/70

   R-13

 

 

Stahlfelgen nur mit fein-

gliedrigen Schneeketten

an der Hinterachse

zulässig

Von Opel vertriebene

Leichtmetallfelge:

Hersteller: Fuchs

Kennzeichnung: BB oder CC

ja

 

 

 

ja (x)

 

 

 

7 Jx13 H2

E= 3±1

     2

195/70

   R-13

nur mit Kotflügelverbreiterung

ja

 

5 1/2 Jx14

E=33±1


185/60

   R-14

keine Schneeketten

 

ja

 

6 Jx14

 

E=30±1


185/60

   R-14

keine Schneeketten

 

ja

 

Mit innenbelüfteten Bremsscheiben ändert sich die Einpreßtiefe nicht.

 

x)  ja, falls nicht im Fahrzeugbrief eingetragen

 

Fahrzeug-

typ:

 

 

Größe:

 

 

 

Scheibenrad

Einpreßtiefe mm

 

 

Reifen-

größe:

 

 

Bemerkungen:

 

 

 

Ist eine er-

 neute Betr.

 Erl.n.§19 

 StVZO zu

beantragen:

Kadett-C

City und

Kadett-C

Caravan

5 Jx13

 

 

 

 

E=37±1

 

 

 

 

155R-13

165/70

   R-13

 

nur mit feinglied-

rigen Schneeketten

an der Hinterachse

zulässig

nein

ja

 

 

5 1/2 Jx13

 

 

 

E=37±1

 

 

E=30±1

 

155R-13

165/70

   R-13

175/70

   R-13

Stahlfelgen  nur mit fein-

             gliedrigen

             Schneeketten

Leicht-      an der Hinter-

metallfelgen achse zulässig

ja (x)

ja

 

ja (x)

 

6 Jx13 H2

 

 

 

 

 

 

 

E=28±2

     1

 

 

E=30±1

 

 

 

175/70

   R-13

 

 

175/70

   R-13

 

 

Stahlfelgen nur mit fein-

gliedrigen Schneeketten

an der Hinterachse

zulässig

Von Opel vertriebene

Leichtmetallfelge:

Hersteller: Fuchs

Kennzeichnung: BB oder CC

ja

 

 

 

ja

 

 

 

7 Jx13 H2

E= 3±1

     2

195/70

   R-13

nur mit Kotflügelverbreiterung

ja

 

5 1/2 Jx14

E=33±1


185/60

   R-14

keine Schneeketten

 

ja

 

6 Jx14

 

E=30±1


185/60

   R-14

keine Schneeketten

 

ja

 

Mit innenbelüfteten Bremsscheiben ändert sich die Einpreßtiefe nicht.

 

x)  ja, falls nicht im Fahrzeugbrief eingetragen

 

Fahrzeug-

typ:

 

 

Größe:

 

 

 

Scheibenrad

Einpreßtiefe mm

 

 

Reifen-

größe:

 

 

Bemerkungen:

 

 

 

Ist eine er-

 neute Betr.

 Erl.n.§19 

 StVZO zu

beantragen:

Ascona-B

Manta-B

Manta-

B-CC

6 Jx13

 

 

 

 

 

E=30

 

 

 

 

 

195/70

   R-13

 

 

 

 

von Opel vertriebene LM-

Felge, Hersteller: Fuchs,

Kennzeichnung: BB oder CC.

Hersteller: Ronal, Kenn-

zeichnung: BC. Hersteller:

ATS, Kennzeichnung: BN.

nein (x)

 

 

 

 

 

7 Jx13

 

E=20±1

 

195/70

   R-13

keine Schneeketten, nur mit Kotflügelverbreiterungen

ja

 

6 Jx15

 

 

E=35±1

 

 

195/50

  VR-15

 

keine Schneeketten

 

 

ja

 

 

7 Jx15

 

 

 

E=28±1

 

 

 

195/50-15

205/50-15

keine Schneeketten

 

Reifenabdeckung überpfüfen

 

ja

 

ja

 

Mit innenbelüfteten Bremsscheiben ändert sich die Einpreßtiefe nicht.

 

x)  ja, falls nicht im Fahrzeugbrief eingetragen

 

Fahrzeug-

typ:

 

 

Größe:

 

 

 

Scheibenrad

Einpreßtiefe mm

 

 

Reifen-

größe:

 

 

Bemerkungen:

 

 

 

Ist eine er-

 neute Betr.

 Erl.n.§19 

 StVZO zu

beantragen:

Rekord-E

6 Jx14

 

E=37±1

 

195/70

   R-14

keine Schneeketten,

Tachometerkorrektur

 

nein (x)

 

6 Jx15

 

E=37±1

 

195/60

   R-15

keine Schneeketten

 

ja

 

7 Jx15

 

E=37±1

 

205/60

   R-15

keine Schneeketten, nur mit Kotflügelverbreiterungen

ja

 

7 Jx15

 

 

E=16±1

 

 

205/60

   R-15

keine Schneeketten

 

ja

 

Commodore-C

6 Jx15

 

E=49±1

 

195/60

   R-15

keine Schneeketten

 

ja

 

7 Jx15

 

E=37±1

 

205/60

   R-15

keine Schneeketten

 

ja

 

Senator-A

Monza-A

7 Jx15

 

E=37±1

 

205/60

   R-15

keine Schneeketten

 

ja

 

Mit innenbelüfteten Bremsscheiben ändert sich die Einpreßtiefe nicht.

 

1.  Zu Tachometerabweichungen

 

Bei diesen Reifenbestückungen muß eine Korrektur des Tachometers bei einer anerkannten Tachometerwerkstatt oder einer autorisierten Opel Vertragswerkstatt durchgeführt werden.

 

Die Korrektur der Tachometeranzeige kann meist durch Austausch des Antriebzahnrades der Tachometerwelle im Getriebe durch eines mit anderer Zähnezahl erfolgen.  In einzelnen Fällen muß der Austausch oder eine Umstellung des Tachometers vorgenommen werden. Die durchgeführten Arbeiten müssen von den ausführenden Werkstätten bestätigt werden.

 

2.  Zu Reifenabdeckungen

 

Sollte die Abdeckung der Reifenlauffläche gemäß den vorläufigen Richtlinien über die Anforderung an Radabdeckungen VKBL 1962 S.66 nicht sichergestellt sein, so ist durch eine geeignete Vorrichtung (z.B. Spritzlappen oder Kotflügelverbreiterung)  eine wirksame Abdeckung zu schaffen.

 

3.5. Bodenfreiheit

 

Bei allen in den Punkten 3.1.-3.4. aufgeführten Veränderungen, auch durch Anwendung mehrerer Veränderungen gleichzeitig, sollte eine minimale Bodenfreiheit des Fahrzeuges von 100 mm nicht unterschritten werden.

 

4.   Motor

     Zulässige Leistungssteigerungen

 

Die Leistungssteigerung muß durch einen Motorprüfbericht nachgewiesen

werden.

 

Bei Fahrzeugen, die nach dem 30.9.1971 aufgrund einer Allgemeinen Betriebserlaubnis  (ABE)  oder nach dem 19.4.1973 aufgrund einer Einzel-betriebserlaubnis in den Verkehr gebracht wurden, ist nach Motoränderungen grundsätzlich eine Abgasprüfung nach § 4 7 Abs.1 StVZO beim Rheinisch-Westf. TÜV e.V. in 4300 Essen, erforderlich.

 

Es wird deshalb empfohlen, mit dem Umbau nur einen spezialisierten Tuning-Betrieb zu beauftragen, der dann beim TÜV Essen eine Einzelabnahme erwirken kann.

 

Bei negativem Ergebnis ist der Motorumbau nicht zulässig.

 

 

 

Fahrzeug-

typ:

 

Leistung kW (PS)

von          bis

 

Bremsen

 

Kadett-B-Reihe

Olympia-A-Reihe

Motorenbaureihe

11/12

         - 44 (60)

 

Produktions-Scheibenbremsen vorn  (Serie ab 37 kW

Leistung)

 45 (61) - 63 (85)

 

 

 

vorn:     Produktions-Scheibenbremsen und Achsschen-

          kel vom 1,9 ltr. Kadett

hinten:   Trommeldurchmesser:  200 mm, Belagbreite:

          45 mm, Bremsdruckminderer: 15 bar x)

Kadett-B-Reihe

Olympia-A-Reihe

Motorenbaureihe

15/17/19

 67 (91)- 78(106)

 

 

 

vorn:     Bremssattel vom GT-A  (48 mm Kolbendurch-

          messer) , Belag: Jurid 217

hinten:   Radbremszylinder 3/4"

          Bremsdruckminderer: 20 bar x)

 79(107)- 96(130)

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen (s. Tabelle

          Räder und Reifen), Belag: Textar V 1431

hinten:   Radbremszylinder 3/4"

          Bremsdruckminderer: 25 bar x)

 96(131)-110(150)

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen (s, Tabelle

          Räder und Reifen), Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Scheibenbremsen massiv oder belüftet, Be-

          lag: Textar V 1431 G

          Bremsdruckminderer: 25 bar x)

111(151)-132(180)

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen (s. Tabelle

          Räder und Reifen), Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Belüftete Scheibenbremsen (s. Tabelle

          Räder und Reifen), Belag: Textar 1431 G

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

Kadett-C-Reihe

 

Motorenbaureihe

10/12

 29 (40)- 51 (70)

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 11 mm dick

          Radzylinder 48 mm Ø (wie Serie)

hinten:   Bremstrommel 200 mm Ø

           Radzylinder 15,87 mm (5/8")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Kadett-C-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19/20

 

 

 

 52 (71)- 92(125)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 12,7 mm dick

          Belag:    Abpa 505

          Radzylinder 48 mm

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø

           Belagbreite:  50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler   35 bar

(Kennzeichen "Braun")

Kadett-C-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19/20

 92(125)-110(150)

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 22 mm dick, belüftet

          Radzylinder 48 mm Ø

           Restliche Bremsausrüstung ent-

          sprechend Serie

          Belag: Abpa 505

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø

           Belagbreite:  50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler 35 bar

(Kennzeichen "Braun")

Kadett-C-City

Reihe

 

Motorenbaureihe

10/12

 29 (40)- 51 (70)

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 11 mm dick

          Radzylinder 48 mm Ø  (wie Serie)

hinten:   Bremstrommel 200 mm Ø

           Radzylinder 15,87 mm (5/8")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Kadett-C-City

Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19/20

 52 (71)- 66 (90)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 12,7 mm dick

          Belag: Abpa 505

          Radzylinder 48 mm

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø

           Belagbreite: 50 mm

          Belag:  Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler: 35 bar

(Kennzeichen "Braun")

GT-A-Reihe  67 (91)- 78(106) keine Änderung der Bremsanlage notwendig

 79(107)- 96(130)

 

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen  

          (s. Tabelle Räder und Reifen),

          Belag: Textar V 1431

          (bei hoher Beanspruchung: Textar V1431 G)

hinten:   Radbremszylinder 3/4"

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

 96(131)-110(150)

 

 

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen  

          (s. Tabelle Räder und Reifen),

          Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Scheibenbremsen massiv oder belüftet

          (siehe Tabelle Räder und Reifen),

          Belag: Textar V 1431 G,

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

111(151)-132(180)

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen,

          Belag: TextarV 1431 G

hinten:   Belüftete Scheibenbremsen,

          Belag: TextarV 1431 G,

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

Rekord-C-Reihe  67 (91)- 74(100)
keine Änderung der Bremsanlage notwendig

 74(101)- 88(120)

 

Produktions-Bremsanlage vom Rekord-Sprint mit

14"-Rädern (5-Loch-Befestigung)

 89(121)-110(150)

 

Produktions-Bremsanlage vom Commodore GS/GSE mit

14"-Rädern (5-Loch-Befestigung)

Rekord-D-Reihe  49 (66)- 65 (89)

vorn:     Scheibenbremsen 11 mm dick (Serie)

          Radzylinder 48 mm

hinten:   Trommelbremsen 230 mm Ø,

          Belagbreite 50 mm

          Radzylinder 15,9 mm (5/8")

Hauptbremszylinder 19,05 mm (3/4")

 66 (90)- 74(100)

vorn:     Scheibenbremsen 11 mm dick (Serie)

          Radzylinder 48 mm

hinten:   Trommelbremsen 230 mm Ø,

          Belagbreite 50 mm,

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler 18 mm Ø,  20 bar

 74(101)- 82(110)

vorn:     Scheibenbremsen 12,7 mm dick

          Belag: Abpa 505

          Radzylinder 48 mm

hinten:   Trommelbremsen 230 mm Ø,

          Belagbreite 50 mm,

          Belag:  Jurid 118

Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler 16 mm Ø, 40 bar

 82(111)- 92(125)

vorn:     Produktions-Bremsanlage wie

          Commodore-B, 85 kW

 93(126)-129(175)

vorn:     Produktions-Bremsanlage wie

          Commodore-B-GS/E

Commodore-A-

Reihe

 
 89(121)-110(150)

25 H,  25 E,  28 H Motor, keine Änderung der

Bremsanlage notwendig.

25 S Motor: Produktions-Bremsanlage vom

Commodore GS/GSE

Bremsdruckminderer:  25 bar

Radbremszylinder hinten 7/8"

Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt

Ersatzteil-Nr.  1942 400

111(151)-154(210)

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

Commodore-B-

Reihe

   
 85(115)- 96(130)

Produktionsbremsanläge

 96(130)-129(175)

Produktionsbremsanlage

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Belag: Textar V 1431 G

          Bremsdruckminderer:  20 bar

129(175)-154(210)

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Belüftete Scheibenbremsen

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Belag: Textar V 1431 G

          Bremsdruckminderer:  20 bar

Admiral-B-Reihe

Diplomat-B-

Reihe

 
        -118(160)

28 E Motor: keine Änderung der Bremsanlage

            notwendig

28 S Motor: Bremsdruckminderer:  35 bar

118(161)-206(28o)

Produktions-belüftete-Scheibenbremsen vorn

Produktions-belüftete-Scheibenbremsen hinten

ab 169 kW vorn u. hinten,Belag:Textar V1431G

Ascona-A-Reihe

Manta-A-Reihe

 

Motorenbaureihe

12/16    

 44 (60)- 59 (80)  keine Änderung der Bremsanlage notwendig 

 60 (81)- 66 (90)

 

 

 

 

 

vorn:     Produktions-Scheibenbremsen

hinten:   Bremsanlage wie Produktion bei 16 S und

          19 S Motor  (Trommeldurchmesser:  230 mm,

          Belagbreite: 50 mm),

          Bremsdruckminderer: 20 bar x)

          Radbremszylinder 3/4" 

 ab 67 kW (91) wie bei Ascona-A/Manta-A mit 16 S oder 19 S Motor

Ascona-A-Reihe

Manta-A-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19 

     

 60 (81)- 78(106)

 

 

vorn:     Produktions-Scheibenbremsen

hinten:   Radbremszylinder 3/4"

          Bremsdruckminderer:  20 bar x) 

 79(107)- 85(115)

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremsen 12,7 mm dick,

          Belag: Abpa 505, Radzylinder 48 mm

hinten:   Trommelbremsen 230 mm Ø, Belagbreite 50 mm,

          Belag: Textar V 1070 oder Jurid 118,

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder:  20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler:  18 mm 0, 20 bar x)

 85(116)- 96(130)

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen  

          (s. Tabelle Räder und Reifen)

hinten:   Belag: Textar V 1431

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

 96(131)-110(150)

 

 

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen  

          (s. Tabelle Räder und Reifen),

          Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Scheibenbremsen massiv oder belüftet

          (siehe Tabelle Räder und Reifen),

          Belag: Textar V 1431 G,

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

Ascona-A-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19

111(151)-132(180)

 

 

 

 

 

 

vorn:     Belüftete Scheibenbremsen

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Belag: Textar V 1431 G

hinten:   Belüftete Scheibenbremsen  

          (siehe Tabelle Räder und Reifen)

          Belag: Textar V 1431 G

          Bremsdruckminderer:  25 bar x)

Ascona-B-Reihe

Motorenbaureihe

12

 40 (55)- 51 (70)

 

 

keine Änderung der Bremsanlage erforderlich

 

 

Ascona-B-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19/20

 52 (71)- 92(125)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremsen 12,7 mm dick

          Belag: Abpa 505

          Radzylinder 48 mm Ø 

          hinten: Bremstrommel 230 mm Ø

           Belagbreite:  50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,6 4 mm (13/16")

Bremskraftregler:  35 bar

(Kennzeichen "Braun")

 92(126)-110(150)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremse 22 mm dick, belüftet

          Radzylinder 48 mm Ø

           Restliche Bremsausrüstung entsprechend Serie.

          Belag: Abpa 505

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø

           Belagbreite:    50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler:  35 bar

(Kennzeichen "Braun")

Manta-B-Reihe

und

Manta-B-CC-Reihe

Motorenbaureihe

12

 40 (55)- 51 (70)

 

 

 

 

keine Änderung der Bremsanlage erforderlich.

 

 

 

 

Manta-B-Reihe

und

Manta-B-CC-Reihe

 

Motorenbaureihe

16/19/20

 52 (71)- 92(125)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vorn:     Scheibenbremsen 12,7 mm dick

          Belag: Abpa 505

          Radzylinder 48 mm Ø 

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø

           Belaqbreite:  50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszylinder 20,64 mm  (13/16")

Bremskraftregler:  35 bar

(Kennzeichen "Braun")

 92(125)-110(150)

 

 

 

vorn:     Scheibenbremsen 22 mm dick, belüftet

          Radzylinder 48 mm Ø 

          Restliche Bremsausrüstung entsprechend Serie.

          Belag: Abpa 505

hinten:   Bremstrommel 230 mm Ø 

          Belagbreite:  50 mm

          Belag: Jurid 118

          Radzylinder 19,05 mm (3/4")

Hauptbremszyiinder 20,64 mm (13/16")

Bremskraftregler:  35 bar

(Kennzeichen"Braun")

Rekord-E-Reihe

Motorenbaureihe

16/19/20

        - 92(125)

 

 

Serie, keine Änderung der Bremsanlage erforderlich

 

 

Monza-A-Reihe

Senator-A-Reihe

        -132(180)

 

Serie, keine Änderung der Bremsanlage erforderlich

 

x)  Die Druckangabe des Bremsdruckminderers ist auf der Stirnseite

    (Verschlußschraube) eingeprägt

 



5.   Maximale Höchstgeschwindigkeiten

 

Die auf den Seiten 44 - 56 angegebenen Widerstandslinien geben die maximal erreichbaren Höchstgeschwindigkeiten, abhängig von der maximalen Motorleistung, des jeweiligen Fahrzeugtyps an. Diese Diagramme können zur Bestimmung der erforderlichen Reifenklassifikationen angewendet werden.

 

 



6.   Maximale Drehmomente

 

Die in der folgenden Tabelle aufgeführten Drehmomente sind für die aufgeführten einzelnen Fahrzeugtypen maximal zulässig.

 

Ascona-A / Manta-A          220 Nm

Rekord-C                    200 Nm

Commodore-A                 300 Nm

GT-A                        220 Nm

Kadett-B                    220 Nm

Rekord-D                    200 Nm

Commodore-B                 300 Nm

Diplomat-B                  440 Nm

Kadett-C                    230 Nm

Ascona-B                    300 Nm

Manta-B                     300 Nm

Rekord-E                    230 Nm

Commodore-C                 270 Nm

Monza-A / Senator-A         300 Nm

 

7.  Zusätzliche Sicherheitseinrichtungen

 

7.1 Überrollbügel

 

Überrollbügel sind nach § 19 Abs.  2 StVZO eintragungspflichtig. Ein Überrollbügel kann eingebaut werden, wenn dieser keine scharfen Kanten aufweist und durchgehend gepolstert ist. Der Überrollbügel muß von seinem Hersteller zum Einbau in den jeweiligen Fahrzeugtyp vorgesehen sein.

 

7.2 Hosenträgergurte

 

Gegen Einbau von Hosenträgergurten bestehen keine Bedenken, sofern folgende Befestigungspunkte benutzt werden:

 

unten: Original-Befestiguncrspunkte des Beckengurtes vorn

oben:  Original-Befestigungspunkte des Beckengurtes hinten in der Mitte

 

Für den Gurt muß eine Bauartgenehmigung vorliegen, die durch ein Prüfzeichen am Gurt ausgewiesen wird.Ist der Gurt durch einen Unfall beansprucht worden, so ist derselbe durch einen neuen Gurt gleicher Ausführung zu ersetzen.

 

8.  Nachträge