Opel Commodore C Motorisierung
2.5S
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MOTORDATEN: |
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Bauart |
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Sechszylinder Kurzhub-Reihenmotor |
| Bohrung | mm | 87 |
| Hub | mm | 69,8 |
| Hubraum effektiv | cm3 | 2490 |
| Hubraum n. Steuerformel | cm3 |
2461 |
| größte Leistung | kw (PS) | 85 (115)/5200 |
| größtes Drehmoment | Nm (kpm) | 179 (17,9)/3800-4200 |
| Verdichtungsverhältnis | 9,2 | |
| Kraftstoff-Oktanbedarf | ROZ(MOZ) | 98 (88) |
| Ventilanordnung | CIH | |
| Zündfolge |
1-5-3-6-2-4 |
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| Anzahl der Kurbelwellenlager | 7 | |
| Zulässige Unrundheit der Pleuellagerzapfen | mm | 0,006 |
| Zulässige Konizität der Pleuellagerzapfen | mm | 0,01 |
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Zulässige Rundlaufabweichung des mittleren Kurbelwellenlagerzapfens bei Aufnahme in Endlagern |
mm | 0,03 |
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Kurbelwelle Längsspiel Hauptlagerspiel Pleuellagerspiel Pleuellängsspiel |
mm mm mm mm |
0,04 - 0,16 0,02 - 0,06 0,01 - 0,06 0,11 - 0,24 |
| Zulässiger Gewichtsunterschied der Pleuelstanden | g | 8 |
| Zulässiger Seitenschlag Schwungrad am äusseren Rand der Kupplungsbelagfläche | mm | 0,1 |
| Lager der Nockenwelle | im Zylinderkopf | |
| Antrieb der Nockenwelle | Zweifach-Rollenkette | |
| Kennbuchstabe | B | |
| Kennfarbe | weiss | |
| Höhenschlag | mm | 0,025 |
| Längsspiel | mm | 0,1 - 0,2 |
| Nockenhub, Einlass und Auslass | mm | 6,32 |
| Ventilspiel Einlaß/Auslaß (warm) | mm | 0 (Hydro-Stößel) |
| Ventildrehkappen (Rotocaps) | an allen Auslaßventilen | |
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Steuerzeiten bei angegebenem Ventilspiel: Einlaß öffnet Einlaß schließt Dauer Auslaß öffnet Auslaß schließt Dauer Überlappung der Ventilöffung |
v. OT n. UT
v. UT n. OT
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40° 88° 308° 80° 48° 308° 88°
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Anzugsdrehmoment in Nm |
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Schwungrad an Kurbelwelle Kurbelwellen-Lagerdeckel an Zylinderblock Ölpumpendeckel an Steuergehäuse Verschlussschraube an Ölpumpenüberdruckventil Ölwechselfilter an Steuergehäuse Kraftstoffpumpe an Steuergehäuse Steuergehäuse und Wasserpumpe an Zylinderblock Halter Generator an Steuergehäuse Halter Generator an Zylinderblock Pleueldeckel an Pleuelstange Ölwanne an Zylinderblock Ölwannenverschlussstopfen Ventilkipphebelbolzen an Zylinderkopf Zylinderkopf an Zylinderblock Zylinderkopf an Steuergehäuse Kettenrad an Nockenwelle Riemenscheibe an Kurbelwelle Schwingungsdämpfer an Kurbelwelle Mutter, Stütze an Anlasser Anlasser an Zylinderblock Saugrohr und Auspuffkrümmer an Zylinderkopf Vergaser an Saugrohr Zündkerzen Halter Motoraufhängung vorn an Zylinderblock Hintere Motoraufhängung an Getriebeendstück Halter Motoraufhängung vorn an Dämpfungsblock Öldruckschalter an Zylinderblock Zylinderkopfhaube Kraftstoffrohr an INAT-Vergaser Mutter, Riemenscheibe an Drehstromgenerator Delco Remy |
60 110 6 40 15 15 15 40 40 45 5 45 35 100 25 25 100 155 7 70 35 18 40 35 30 40 45 7 15 55-83 |
Motor
Steuerung
